IEC elaborado del diseño de la energía eólica 600W del sistema solar híbrido de la generación aprobado

Área fría antártica de la fuente de alimentación del sistema híbrido del viento solar del equipo de la expedición de China
 

La superficie total del continente antártico es 13,9 millones de kilómetros cuadrados, que es equivalente a la superficie total del subcontinente de China, de la India y de Paquistán, alineando el quinto en el mundo. El continente antártico entero es cubierto por una hoja de hielo enorme. Con una elevación media de 2.350 metros, es el continente más alto del mundo.

El clima de la Antártida es caracterizado por frío severo, los fuertes vientos y la sequedad. La temperatura media anual del continente entero es -25℃, la temperatura media de la meseta interior está sobre -52℃, y la temperatura mínima extrema alcanzó una vez -89.2℃, haciéndole la tierra más fría del mundo. La Antártida es no sólo el lugar más frío del mundo, pero también el lugar más ventoso del mundo. Hay una media de 300 días de vendavales sobre 8 por año, con una velocidad del viento anual media de 19,4 metros por segundo. Tal tiempo frío es una prueba grande para la fuente de alimentación del sistema híbrido del viento solar.

Después de un período de prueba, la fuente de alimentación del sistema híbrido del viento solar trabajó bien, proporcionando un buen sistema de abastecimiento de poder del sistema híbrido del viento solar para el equipo antártico de la expedición.

Caliente-venta de la turbina de viento vertical de Maglev AXIS:

Características de sistema:

1. Ponga la pieza de la lubricación en el tejado. El generador, engranaje y así sucesivamente se coloca en el tejado. El equipo de la producción de la transmisión y de energía se concentra en la sala de máquinas, que se ata al tejado. La sala de máquinas es un sobre para mantener el calor caliente. La cabina puede ser alcanzada desde adentro sin ir afuera. El mantenimiento se hace dentro.
2. Transporte magnético de la suspensión, ninguna necesidad de utilizar el aceite lubricante. Los transportes convencionales son extremadamente difíciles de substituir si fallan, y la tecnología del maglev puede evitar este riesgo.
3. La raíz de la columna y de otras partes fundamentales adoptará los materiales antivibraciones para aislar la vibración.
4. Realice el concepto de diseño de la alta capacidad de mantenimiento y facilite el mantenimiento. Si se substituye el generador, apenas quite algunos tornillos.
5. Todos los materiales expuestos se hacen de materiales frío-resistentes.
6. Control completamente automático. En caso de velocidad del fuerte viento, controle automáticamente la desaceleración hasta el freno automático.
7. Control de carga automático. Proteja la batería pero el cargo excesivo.